Yangın Merdiveni İmalatı

Yangın merdiveni, binanın normal kullanım merdiveni kullanılamaz hâle geldiğinde devreye giren ikinci kaçış yoludur. Amacı estetik veya erişim değil, tahliye süresidir: içerideki insanların dumandan etkilenmeden, tıkanmadan ve karanlıkta yönünü kaybetmeden dışarı ulaşabilmesi. Bu yüzden merdivenin ölçüleri kullanıcı konforuna değil, kalabalığın akış hızına göre belirlenir.

Ne zaman gerektiğini bina yüksekliği, kat sayısı, kullanım sınıfı (konut, işyeri, otel, sağlık, eğitim, sanayi) ve kattaki kişi sayısı birlikte belirler. Bu bir tercih meselesi değildir ve biz de bu konuda kesin bilgi veremeyiz — ihtiyacınız olup olmadığını ve hangi sınıfa girdiğinizi itfaiye veya belediyenin ilgili birimi belirler. Bize gelen işlerin çoğu zaten bu belirlemenin yapılmış olduğu, yani “yangın merdiveni istendi” aşamasındaki işlerdir.

Yönetmeliğin belirlediği başlıklar kabaca şunlardır: merdiven genişliği, basamak genişliği ve rıht yüksekliği, sahanlık ölçüsü, korkuluk yüksekliği ve dolgu aralığı, kaçış kapılarının açılma yönü ve merdivenin bittiği yerin güvenli bir alana çıkması. Bunların hiçbiri “yer dar, biraz kısaltalım” denilerek değiştirilebilecek şeyler değildir; değiştirilirse merdiven yapılmış ama işe yaramaz hâle gelir ve denetimden geçmez.

Çelik yangın merdiveninin yaygın olmasının sebebi, mevcut binaya sonradan eklenebilmesidir. Bina bitmiş, betonarme dökülmüş ve içeride yer kalmamışken cepheye dışarıdan bağlanan bir çelik merdiven, çoğu zaman tek uygulanabilir çözümdür. Atölyede hazırlanır, sahada montaj edilir; bina kullanımda kalmaya devam eder.

Yangın merdiveni yılda bir kez kullanılmayacak varsayımıyla kurulur, ama tam da bu yüzden düzenli kontrol edilmesi gerekir: bozulduğu fark edilmez. Yılda bir bakılacaklar şunlar — ankraj noktalarında gevşeme veya sıva çatlağı, basamak sabitlemelerinde açılma, korkuluk bağlantılarında oynama, boyanın açıldığı ve pas başlayan noktalar. Galvanizli imalatta bu risk düşüktür ama sıfır değildir.

İkinci ve çoğu zaman daha kritik konu kaçış yolunun açık kalmasıdır. Sahanlıklara depolanan malzeme, merdiven altına park edilen araç, kilitlenen veya bağlanan kaçış kapısı — bunların hepsi merdiveni işlevsiz hâle getirir ve hiçbiri metalle ilgili değildir. İşletmede bu alanların boş tutulması, merdivenin kendisinin bakımından daha belirleyicidir. Kaçış kapılarının kaçış yönüne açıldığını ve dışarıdan kilitlenmediğini de düzenli kontrol edin.