المباني والإنشاءات الفولاذية

في المباني الفولاذية تنشأ أكثر الأخطاء كلفةً حيث يُجزَّأ العمل. فمكتب هندسي يرسم المشروع الإنشائي، وورشة تتولّى التصنيع، وفريق آخر يتولّى التركيب. ويظن كلٌّ من الثلاثة أنه أدّى عمله على الوجه الصحيح؛ لكن حين لا تتطابق المسافات بين براغي لوح القاعدة مع المسافات بين الأشاير المتروكة في الأساس، يدفع الموقع الثمن. وعندئذ لا يبقى إلا تكسير الخرسانة وإعادة الثقب — وهو عمل مكلف، ويُضعف في الوقت نفسه قدرة الأساس على التحمّل.

أما نحن فنُدير هذه الخطوات الثلاث في مسار واحد. فبعد إنجاز الحساب الإنشائي والرسم، يُحسم توزيع ألواح القاعدة قبل صبّ خرسانة الأساس؛ ويحمل فريقنا القالب إلى الموقع بنفسه. وفي الورشة يُنفَّذ القص وتُفتح الثقوب وفق هذا القالب. ويوم التركيب تستقر القطع في أماكنها، ولا تُجرى تصحيحات في الموقع.

والفائدة الثانية للإنتاج في الورشة هي مدة العمل في الموقع. فمعظم الأعمدة والجسور والمدادات يُجهَّز في مكان مغلق، بمعزل عن أحوال الطقس؛ ولا يبقى في الموقع إلا التجميع، واللحام في الموقع عند الحاجة. وهنا تظهر الميزة الأوضح مقارنةً بالخرسانة المسلّحة.

ويتغيّر القيد الأبرز بحسب نوع المبنى. ففي المستودعات والورش يكون البحر (المسافة بين الركائز) الخالي من الأعمدة هو العامل الحاسم، وفي الميزانين الارتفاع الصافي للطابق السفلي، وفي الحظائر التهوية، وفي البيوت المحمية حمل الرياح والثلوج. ومناقشة هذا القيد منذ البداية تحول دون قرارات تجعل المبنى غير صالح للاستخدام لاحقًا: فميزانين بقي طابقه السفلي منخفضًا، أو حظيرة بلا تهوية، أو هيكل بيت محمي بمقطع غير كافٍ — كلها أمور لا يمكن تصحيحها لاحقًا.

وللمعالجة السطحية أهمية خاصة في هذا المجال، لأن التآكل في المباني الفولاذية يبدأ من الأماكن التي لا تُرى: عند نقاط الوصل، وعند رؤوس البراغي، وعلى الأسطح التي تتلامس فيها المدادات مع الجسور. ولأن الوصول إلى هذه المناطق غير ممكن بعد التركيب، يُطبَّق الطلاء — والجلفنة عند الحاجة — في الورشة قبل أن تُرسل القطع إلى الموقع. ولا يُرمَّم في الموقع إلا النقاط التي أُجري فيها اللحام.