تصنيع المعادن وتركيبها في إسطنبول

إسطنبول بالنسبة إلينا مكان الإنتاج، وهي في الوقت نفسه الولاية التي نعمل فيها أكثر من غيرها. ورشتنا في أرناؤوط كوي؛ يجري فيها التصنيع كله، ومنها ننطلق إلى كل أنحاء المدينة. والأثر العملي لذلك أن المدة بين الكشف الميداني والتركيب قصيرة، وأننا نستطيع العودة في اليوم نفسه إذا احتاج التركيب إلى قطعة إضافية.

من حيث نوع العمل، تنقسم المدينة إلى محورين منفصلين. المحور الشمالي والغربي — صاري يير، أيوب سلطان، أرناؤوط كوي، باشاك شهير، تشاتالجا، سيليفري — نسيجه فلل ومنازل مستقلة. والطلب الآتي منه: بوابات المداخل، وأتمتة البوابات، والدرابزين فوق الأسوار، والحديد المشغول، وتسوير الحدائق. ولأن قطع الأراضي واسعة، تكون الفتحات كبيرة وتبرز الأنظمة المنزلقة.

المحور الثاني هو الحزام الصناعي والتجاري الممتد على خطي هادم كوي–إيكيتلي وبيليك دوزو–إسنيورت. وهنا يتغير العمل كليًا: هياكل فولاذية للمستودعات والورش، وتجديد الأسقف، والميزانين، وتسوير المواقع، وأبواب الرول شتر الأوتوماتيكية، وتكسية الواجهات. وما يتيح لنا أن نعمل في الأسبوع نفسه على مدخل فيلا وسقف مستودع معًا هو قرب المحورين كليهما من الورشة.

أكثر قيد نصادفه في إسطنبول ليس تقنيًا بل يتعلق بالوصول: الشوارع الضيقة، وتصاريح دخول المركبات إلى المجمعات السكنية، والقيود على ساعات التركيب، وحركة المرور. نسجّل ذلك كله أثناء الكشف الميداني، ونخطط طول القطع وموعد التسليم وفقًا له. وإذا كان في الطريق شارع لا تستطيع القطع الطويلة الانعطاف فيه، نقسّم الهيكل بحيث يُجمَّع في الموقع.

ويفتح المخزون القديم من المباني في المدينة بابًا مستقلًا من أبواب العمل: تجديد أبواب مداخل المباني السكنية، وإضافة سلالم الطوارئ أو تعديل السلالم القائمة لتتوافق مع اللوائح، وإصلاح درابزين الحديد المشغول المصنوع قبل سنوات. أخذ القياسات في هذه الأعمال أصعب منه في المباني الجديدة، إذ لا شيء فيها قائم الزوايا تمامًا؛ لذلك نأخذ قالبًا للتصنيع الذي سيُركَّب على مبنى قائم، ونتحقق من القياس في عدة نقاط لا في نقطة واحدة.