İçeriğe geç

İstanbul · İlçe

Çatalca'da metal imalat ve montaj

Geniş parseller, tarımsal ve hayvancılık yapıları; İstanbul içinde en kırsal doku.

Bu sayfa şu çevreyi de kapsıyor: Ormanlı · Karacaköy · Kalfa

01Bölge

Çatalca'da ne tür işler çıkıyor?

Çatalca, İstanbul sınırları içinde olmasına rağmen yapı talebi bakımından şehirden çok Trakya'ya benziyor. Parseller geniş, yapılar birbirinden uzak ve gelen işlerin önemli bölümü konut değil üretim yapısı: ahır, samanlık, depo, sera ve makine hangarı.

Hayvancılık yapılarında en çok konuştuğumuz konu havalandırma. Ahırda hayvan sürekli nem ve amonyak üretiyor; bunlar tahliye edilmediğinde hem verim düşüyor hem yapı hızlı yıpranıyor. Doğru kurulmuş bir barınakta havalandırmayı fan değil yapının kendi geometrisi yapıyor — yan cepheden giren hava mahya açıklığından çıkıyor. Bu geometri imalattan önce kararlaştırılıyor.

İkinci sık başlık çevreleme. Geniş parsellerde hat uzunlukları yüksek olduğu için panel çit metre başına en ekonomik çözüm oluyor. Burada belirleyici olan zemin: kazı yapılabilir toprakta iş hızlı ilerliyor, kayalık zeminde aynı hat birkaç katı sürebiliyor. Arazi eğimliyse çit kademe kademe iniyor ve kademe planı hattın tamamı yürünerek çıkarılıyor.

Depo ve makine hangarı tarafında en sık sorulan soru yükseklik oluyor. İçeride traktör, römork veya biçerdöver hareket edecekse kapı açıklığı ve saçak yüksekliği bu araçlara göre belirleniyor; kaldırılmış kepçe veya açık damper yüksekliği hesaba katılmadığında yapı ilk sezonda dar geliyor. Bu ölçüleri keşifte aracın kendisinden alıyoruz.

Talep profili

Çatalca'dan gelen işlerin ağırlığı tarımsal ve hayvancılık yapıları: ahır, samanlık, makine hangarı ve sera. Bu talep mevsimlik değil işletmenin büyümesine bağlı — kapasite arttığında barınak uzatılıyor, makine parkı büyüdüğünde hangar ekleniyor.

İkinci sırada çevreleme var ve hat uzunlukları burada İstanbul'un başka hiçbir ilçesine benzemiyor; yüzlerce metre olağan. Villa ve müstakil ev tarafı da küçük değil: köy merkezlerinde ve yeni yapılan müstakil evlerde giriş kapısı ve bahçe sınırı düzenli olarak çıkan bir iş.

03Yerel koşullar

Çatalca'da neye göre karar veriyoruz?

İklim, zemin, rüzgâr ve erişim koşulları kesit, yüzey işlemi ve montaj kararlarını doğrudan değiştiriyor. Bu bölüm, o bölgede neyi neden farklı yaptığımızı anlatıyor.

  1. 01

    Açık arazide rüzgâr ve yapı yönü

    Çatalca ovasında rüzgâr engelsiz esiyor ve bu hem yük hem imkân. Barınakta yapının yönü hâkim rüzgâra göre belirlendiğinde havalandırma kendiliğinden çalışıyor; yanlış yönde kurulan aynı yapı hem havalanmıyor hem daha çok yük alıyor. Sera ve hafif çatıda rüzgârın etkisi çoğunlukla aşağı bastırmak değil yukarı emmek olduğu için ankraj hesabı bu bakışla yapılıyor.

  2. 02

    Uzun hatta direk aralığı

    Yüzlerce metrelik bir çit hattında belirleyici olan panel modeli değil direk aralığı ve ankraj. Aralığı gereğinden geniş bırakmak ilk bakışta tasarruf gibi görünüyor ama birkaç sezon sonra hat gözle görülür biçimde dalgalanıyor. Arazi eğimliyse hattın kademeli mi ineceği yoksa eğimi mi takip edeceği baştan kararlaştırılıyor; ikisi farklı imalat ve farklı direk boyu demek.

  3. 03

    Tarımsal yapıda iç yükseklik

    Hangar ve depo işlerinde en sık atlanan girdi iç yükseklik. Belirleyici olan aracın kendi boyu değil, içeride hangi hareketi yapacağı: römork devrilecekse, biçerdöver tablası kalkacaksa gereken net yükseklik araç boyunun belirgin üstüne çıkıyor. Bu bilgi baştan verilmezse yapı kullanılabilir olmuyor; sonradan yükseltmek ise pratikte yeniden yapmak demek.

04Sahadan

Bu bölgede sık karşılaştığımız durumlar

Müşteri adı, proje adı veya tarih yazmıyoruz; anlatılan şey durumun kendisi ve nasıl çözüldüğü.

  • Barınağı sonradan uzatma ihtiyacı

    Hayvancılıkta kapasite zamanla artıyor ve en sık gelen soru mevcut yapının uzatılıp uzatılamayacağı. Aks sistemiyle kurulmuş bir yapıda uzatma mümkün: yeni açıklık mevcut aksın devamına oturuyor. Belirleyici olan uç çerçevenin nasıl seçildiği — büyüme ihtimali baştan söylenmişse ek çok kolay, söylenmemişse uç bölümün güçlendirilmesi gerekebiliyor.

  • Çit hattı kayalık zemine giriyor

    Uzun hatlarda zemin hat boyunca aynı kalmıyor. Kazı yapılabilir toprakta hızlı ilerleyen bir iş, kayalık bölümde belirgin yavaşlıyor ve ankraj yöntemi değişiyor. Bu yüzden teklif öncesi hattın birkaç noktasında zemine bakıyoruz; tek noktadan verilen bir süre veya yöntem, hattın tamamı için yanıltıcı oluyor.

05Modeller

Bu bölgede en çok sorulan modeller

Hepsi özel ölçü üretiliyor; model, başlangıç noktası oluyor. Ölçüye ve açıklığa göre değişiklik yapılabiliyor.

06Sevkiyat ve montaj

Arnavutköy'den Çatalca'ya nasıl geliyoruz?

Arnavutköy'den Çatalca'ya mesafe kısa; büyük parçalar tek seferde sevk edilebiliyor. Tarla içi erişimin zor olduğu parsellerde montaj aracının girebileceği güzergâh keşifte belirleniyor.

Ölçü alma tarımsal yapılarda genellikle tek ziyaret, ama hat uzunluğu yüksek olan çevreleme işlerinde arazi boyunca yürüyerek zemin ve eğim not ediliyor. Montaj süresi hattın uzunluğundan çok zemine ve erişime bağlı; kesin gün sayısını keşif sonrası teklifte yazıyoruz.

Şubemiz veya bayimiz yok; imalatın tamamı Arnavutköy adresindeki kendi atölyemizde yapılıyor. Fiyat ve teslim süresi işin ölçüsüne, açıklığa ve montaj koşullarına göre belirleniyor — bu yüzden burada peşinen bir rakam veya gün sayısı yazmıyoruz. Ölçünüzü ve konumunuzu gönderin, projeye göre çıkaralım.

07Sık sorulanlar

Çatalca için sık sorulanlar

  • Kaç hayvanlık ahır yapıyorsunuz?

    Sayı sınırımız yok; belirleyici olan sayı değil, o sayının gerektirdiği açıklık ve işletme düzeni. Hayvan sayısını, cinsini ve nasıl çalıştığınızı yazın — yapı ölçüsü bu ihtiyaçtan çıkıyor. Önce metrekare konuşup sonra içine sığdırmaya çalışmak, sahada her gün rahatsız eden bir yapı bırakıyor.

  • Tarlamın çevresini çitle kapatmak istiyorum, ne kadar sürer?

    Süreyi hattın uzunluğundan çok zemin belirliyor. Kazı yapılabilir toprakta günde kat edilen metre yüksek; kayalık zeminde aynı hat belirgin biçimde uzuyor. Ayrıca beton priz süresi takvimin sabit parçası, hızlandırılamıyor. Hattın uzunluğunu ve zemin durumunu yazın, gerçekçi bir takvim verelim.

  • Sera iskeleti de yapıyor musunuz?

    Yapıyoruz. Sera içi sürekli yüksek nemli bir ortam olduğu için taşıyıcıyı sıcak daldırma galvanizli öneriyoruz. Ne yetiştireceğinizi baştan söylemeniz önemli: domates ve salatalık gibi ürünlerde bitkiler iskeletten asılıyor ve bu, dekara tonlarla ölçülen kalıcı bir yük — kesit hesabına doğrudan giriyor.

  • Ahırımı ileride büyütebilir miyim?

    Aks sistemiyle kurulan bir yapıda uzatma mümkün; yeni açıklık mevcut aksın devamına oturuyor. Genişleme düşüncesini baştan paylaşırsanız uç çerçeveyi buna hazır seçiyoruz ve ek neredeyse sorunsuz ilerliyor. Söylenmezse uç bölümün güçlendirilmesi gerekebiliyor. Bugünkü kapasitenizi ve hedeflediğiniz kapasiteyi birlikte yazın.

  • Hangarımın içinde römork devrilecek, yükseklik ne olmalı?

    Burada belirleyici olan aracın boyu değil yaptığı hareket. Römork devrilirken kazandığı yükseklik, aracın kendi boyunun belirgin üstüne çıkıyor. İçeride hangi ekipmanın ne yapacağını yazın — devrilme, tabla kaldırma, vinçle yükleme — net yüksekliği ona göre hesaplayalım.

  • Arazim eğimli, çit hattı nasıl iner?

    İki yol var: paneller yatay kalıp basamak basamak alçalabilir, ya da hattın eğimine göre imal edilebilir. Kademeli çözüm daha düzenli görünür ama panel altında üçgen boşluk bırakır; eğim takibi boşluk bırakmaz ama parçalar tek tek imal edilir. Eğim açısını ve hattın uzunluğunu paylaşın, hangisinin uygun olduğuna birlikte karar verelim.